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不容错过|停车场道闸常见故障的维修方法!

发布时间:2022-06-06  浏览人数:已有0 浏览

  道闸在我们的日常生活中有着非常重要的作用,应用范围也是非常广泛的,但在日常的使用期间,不可避免的会出现一些故障问题,那停车场道闸常见故障的维修方法都有哪些呢?下面河南道闸厂家就为大家来详细的介绍一下,赶紧跟随我们来了解一下吧。

  一、道闸不能起落

  1. 先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,要做全面检查。

  2. 在传达室拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线是否相通,(黄(红)与白色,电阻应在15欧姆左右,黄色与红色应在30欧姆左右),再用R×10K档测量与其它的线是否有电阻,(主要是检查线与线之间是否会间接性短路)。

  3. 电机引线只有红、黄相通,与白色分别不通,查看电机定子是否发烫.若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关.若不发烫,检查20UF的启动电容是否失效。

  4. 电机良好还是不能开关,再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路,因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应,假如K1、K2两只传感器同时短路,也相当于门在开门是限位了,关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。

  5. 电机线、信号线良好,还是不能开关,说明控制盒有故障。

  为什么不先换控制盒呢?如果有哪里出现短路,可能将刚刚换好的又会烧坏。所以,我们要检查好每个部位,没有其他故障隐患后,才可以更换。

  二、道闸能关(开)不能开(关)

  能关(开)不能开(关),说明电机白色公共线良好,可以先测电机红(黄)色与白色线是否相通,再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。

  三、能开关但不能停机

  能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题,信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。

  四、道闸不能自动停机

  1. 限位传感器K1、K2同时开路(限位传感器是有磁场闭合,无磁场断开);

  2. 公共线蓝色断路。

  3. 控制器坏:运用上述的检查方法同样测量。

  五、道闸运行过程中打颤是什么故障?

  运行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤,起杆会打颤,说明是拉簧拉力过强,调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤,是弹簧拉力不足,要调紧拉簧或更换拉簧来处理。

  六、道闸闸杆到位不停

  原因是:

  1. 控制盒内可控硅坏:控制盒一插电,就自动运行,说明可控硅被穿。

  2. 开关到位不导通:用手摇柄把闸杆摇到关位或开位,用万用表测关位或开位的输出电压是否有变化,若无则霍尔开关坏。

  3. 开关与失制盒插件接触不好:打开道闸门,用表测量光电开关的正负电压存不存在。若无,说明接插件有问题,须检查。

  七、道闸通电后不运行

  原因是:

  1. 控制盒没有输出电压:看控制盒内的保险丝是否烧断;看控制板上的电子元件是否有明显损坏,若有请与销售商或我公司售后服务部联系维修。

  2. 电容坏:按开/关按钮后,电机有振动声,而不运转,可能是启动电容坏,予以更换。

  3. 电机烧坏:判别方法测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否强烈。

  4. 霍尔开关长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关就不行,说明霍尔开关坏。

  5. 皮带断:找开箱门,看皮带是否磨断。

  以上就是河南道闸厂家为大家带来的全部内容,希望能够帮助到大家,若大家有需要或者有其他想要了解的内容,欢迎留言咨询!

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